日本SMC原裝氣缸介紹及型

日本SMC原裝氣缸的介紹：
 

主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

SMC滑臺(tái)氣缸：

形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm)

標(biāo)準(zhǔn)型 MXS 雙作用 6,8,12,16,20,25

對稱形 MXS□L

特長

工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。

適合精密組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。

高剛性/高精度。

由于采用十字滾柱導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)無松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

小型/輕量。

由于采用雙缸結(jié)構(gòu)，得到兩倍的輸出力。

MVGQL32-S465950

MVGQL50-100

MVGQL80-50

MVGQL80-S409735

MVGQL80-S409750

MVGQM12-50

MVGQM20-100

MVGQM20-40

MVGQM32-50

MVGQM80-200

MX6G100B

MX6G10BA

MX6G10B

MX6G12.5B

MX6G120B

MX6G150B

MX6G180B

MX6G18B

MX6G20B

MX6G20BA

MX6G20MA

MX6G25B

MX6G25BA

MX6G3.6B

MX6G3.6BA