氣缸DAC25X40現貨

氣缸DAC25X40現貨

KOGANEI嵌入型氣缸:短形本體和安裝的多樣化實現了機械裝置的簡易化。小而輕的嵌入型，發揮了超群的空間節省效果。用主體上的凹坑和扳手凸緣，能進行位置精度高和堅固的安裝。
KOGANEI薄形氣缸C系列:*追求節省總體空間的短、薄形主體。豐富的功能和中6 ~中100齊全的缸徑，能對應任何需求。方形活塞桿使防回轉功能更好，可進行機械裝罟的率設計。
KGANEI筆形汽缸系列:缸徑可達中16，還提高了性能。包括訂貨制造在內共有16個機種，多品種對應。
KOGANEI帶導向裝置薄形氣缸: zu1適合于搬運輸送線的擋塊、提升裝置。根據用途，可以在滑動軸承和滾動軸承2種導向桿對應安裝環境，可以有4種安裝形式，配管位置也可以在2個方向上選擇軸承部中選擇。
KOGANEI雙活塞桿氣缸: 2只氣缸緊湊體化的的防回轉氣缸。大幅度減少了防回轉裝置的設計成本、部件種數。還具備強化軸承部的長襯套型,在設計效率上發揮威力。
KOGANEI桿式滑塊:工作臺上安裝雙活塞桿氣缸和2根導向桿，實現高精度、高輸出。另外，通過中心擋塊結構，工作臺不傾斜，確保穩定精度。考慮到裝、拆的再現性，定位用銷孔已經加工好。
KOGANEI磁鐵式無桿氣缸:采用時間做系希土類磁鐵，具有強力保持力。行程覆蓋zui小50mmzui大000mm。設計先進，以安裝傳感開關為前提，對于FA,節省1/2空間。

氣缸種類：

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種 元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。
氣缸
下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。 

DAC32X25 DAC32X50 DAC32X75 DAC32X700 DAC32X125 DAC32X150 DAC32X200 DAC32X250 DAC32X300 DAC32X350 DAC32X400 DAC32X450 DAC32X500 DAC32X550 DAC32X550 DAC20X500 DAC20X550 DAC20X600 DAC20X650 DAC20X700 DAC20X750 DAC20X800 DAC20X850 DAC20X900 DAC20X950 DAC20X1000 DAC20X1050 DAD20X25 DAD20X50 DAD20X75 DAD20X100 DAD20X125 DAD20X150 DAD20X200 DAD20X250 DAD20X300 DAD20X350 DAD20X400 DAD20X450 DAD20X500 DA25X25 DA25X50 DA25X75 DA25X700 DA25X125 DA25X150 DA25X200 DA25X250 DA25X300 DA25X350 DA25X400 DA25X450 DA25X500 DA25X550 DA25X550 DA25X600 DA25X650 DA25X700 DA25X750 DA25X800 DA25X900 DA25X950 

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